Erare humanum est …. Soit ! Mais …Perseverare diabolicum !
Apres 32 incidents d’ouvertures de capotage nacelle il y a un besoin urgent de modifier le systeme de fermeture … Soit des ćrochets sous le moteur avec des leviers qui trainent par terre lorsque non verouillés soit des ergots/flammes qui sortent , bref quelque chose de plus visible ! Si meme des grand-bretons archi procedurier passent a travers de la procedure actuelle je n’ose pas imaginer en Indonesie ou autre pays rock& roll .
Quand au porte de ventilateur… Fouaf, la grosse rigolade , le plus gros seche cheveux du monde 😉
Il serait souhaitable en effet que Air Journal fasse relire les article technique par des techniciens avant publication, pour le serieux dudit Journal .
